Popis
Obyvatelé mnoha velkoměst po celém světě si dnes už neumí představit, že by významnou součást hromadné dopravy netvořilo i metro. První linka podzemní dráhy vznikla v Londýně v roce 1863, v roce 1896 následovala Budapešť a Glasgow. Metro se pak postupně objevilo na všech kontinentech. Největší boom rozvoje tratí metra dnes zažívá Čína a Indie.
Kniha se věnuje vybraným zajímavým světovým systémům metra, a to jak z pohledu vedení tratí, tak používaných vozidel, ale i architektury dopravních staveb. Samozřejmostí je krátký historický úvod i technický popis systému metra v jednotlivých zemích. Nechybí ani přehled všech podzemních drah světa s vysvětlivkou, že jde o ,tradiční‘ metro, nikoliv například o tratě ,lehké železnice‘, které se do této oblasti často mylně zahrnují. Za metro nepovažujeme ani výhradně povrchové tratě (leckdy také označované jako ,metro‘), ani kombinované systémy takzvaných vlakotramvají, u nichž je v podzemí vedena jen určitá část trati a jsou navíc kompatibilní s ostatní tramvajovou dopravou. V případě ,tradičního‘ metra toto vše odpadá, neboť jezdí na vlastní infrastruktuře s vlastním systémem řízení.
Detaily
| Autor | Martin Harák |
|---|---|
| Vydavatel | Grada |
| Vydáno | 30. 3. 2026 |
| Počet stran | 224 |
| Formát | PDF (34 MiB) |
| ISBN tisk | 978-80-271-5627-6 |
| Jazyk | Čeština |